2020年10月27日，上海冉超與上海申通地鐵成功合作，將油液監測系統正式運用于地鐵行業(yè)。上海地鐵已于2020年6月對設備進(jìn)行了考察，對其功能進(jìn)行了測試。

  上海冉超光電科技有限公司是美國Spectro鋼鐵機械行業(yè)總代理，擁有油液狀態(tài)監測設備包含粘度、酸酯、水分、磨粒分析、鐵譜分析、元素分析等設備，并擁有基于狀態(tài)維護的工業(yè)4.0體系下智能鋼廠(chǎng)油液監測系統。

  上海申通地鐵有限公司服務(wù)于上海的地鐵，其主要是為乘客提供安全、快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù)，地鐵車(chē)輛的正常運行是關(guān)系到民生安全的大事，所以為了做到地鐵車(chē)輛安全的運行，對其所用潤滑油及設備進(jìn)行監測是很有必要的。

  地鐵線(xiàn)路通常是在地下,環(huán)境條件相對單一,車(chē)輛的運行速度不高,時(shí)速一般不超過(guò)80 km/h,但由于運營(yíng)的里程較短,一個(gè)區間長(cháng)則2 km,少則不到1km,所以,需要頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng),平均初始加速度較大,在0~35 km/h時(shí)大于0.9 m/3",起動(dòng)扭矩大且受沖擊嚴重?；谶@種情況，上海地鐵決定石油油液監測系統來(lái)對潤滑油進(jìn)行監測。

  本次合作的油液監測系統主要涵蓋四個(gè)方面的設備：120C油料光譜儀（污染、磨損、老化分析）、Minivisc3050 便攜式運動(dòng)粘度計（運動(dòng)粘度分析）、FluidScan1100 便攜式油液狀態(tài)監測儀（酸值、水分、氧化度），FerroCheck2100便攜式鐵量?jì)x（鐵磁性顆粒），還有Truvu360 系統，這幾個(gè)設備可以進(jìn)行油液老化、污染、設備磨損的方面的監測，既可以對潤滑油的壽命進(jìn)行判定，油可以判斷出設備的磨損情況。