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攜手國家平臺,中國首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽南海啟航

更新時間:2018-11-09點擊次數(shù):1727

11月7日,由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)主辦的2018 NEVTIR-FC新能源汽車技術(shù)(燃料電池)創(chuàng)新拉力賽在廣東佛山南海區(qū)盛大開啟。

 依托“2018氫能周系列活動”大背景,此次作為中國首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽為提升燃料電池產(chǎn)業(yè)在整體行業(yè)中的影響力、鞏固地位及實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新能力打下基礎(chǔ)。期間,國創(chuàng)中心啟動燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃,并與佛山市南海區(qū)達成戰(zhàn)略合作,通過共建燃料電池試驗室、發(fā)起新能源汽車技術(shù)(燃料電池)創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個層面,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施加速、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速、產(chǎn)業(yè)資本加速的目標。

拉力賽啟動儀式

作為國創(chuàng)中心燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃重要系列活動之一,拉力賽旨在聚集技術(shù)專家、主流車企、產(chǎn)業(yè)資本、優(yōu)勢項目和頂jian人才,梳理產(chǎn)業(yè)痛點、提出解決方案、遴選項目,終加入加速計劃實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地。

本次拉力賽邀請了來自北京、佛山政府以及清華大學、同濟大學、北京理工大學、南京大學、武漢理工、中科院、大連化物所等高校及科研機構(gòu)的氫能與燃料電池專家,匯集了北汽、長安、吉利、長城、福田、宇通等整車企業(yè)代表出席,搭建頂jian氫能燃料電池對話平臺,共商行業(yè)共性技術(shù)研發(fā),通過補齊短板挖掘發(fā)展?jié)摿?、增強發(fā)展后勁。

 在現(xiàn)場,各家參賽企業(yè)紛紛拿出創(chuàng)新技術(shù)與成果,與眾專家評委一同探討燃料電池產(chǎn)業(yè)的解決方案,力求實現(xiàn)孵化出技術(shù)成果的深度對接、產(chǎn)業(yè)化放大與加速,這些經(jīng)過嚴格篩選的項目吸引了各界的關(guān)注。 

佛山市南海區(qū)委副書記、區(qū)長顧耀輝致辭

 據(jù)介紹,在前期工作中,從近300家創(chuàng)新企業(yè)層層篩選,歷經(jīng)項目報名、重點項目發(fā)掘、組委會配備專人對接答疑、專家委員初評、復評,及集中輔導,優(yōu)化路演能力等一系列把關(guān)流程,以確保參賽企業(yè)的參賽項目達到高質(zhì)量、高創(chuàng)新、高技術(shù)的行業(yè)水準。參賽企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域覆蓋氫系統(tǒng)、BOP、電堆、電堆系統(tǒng)、測試設(shè)備等19個解決方案。目前,并初步篩選出20個潛在項目,終將有10個團隊進入為期6個月的孵化加速計劃,佛山南海區(qū)將為加速團隊提供給20-200萬的資金支持。為期6個月的加速環(huán)節(jié)中,入圍企業(yè)將對專家委員會與整車企業(yè)提出的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題進行實施、驗證,技術(shù)成果將“一站式”深度對接車企與產(chǎn)業(yè)資本,實現(xiàn)核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的放大與加*應。

 國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新嘗試》主題演講中介紹,中國從消費大國轉(zhuǎn)向技術(shù)強國、產(chǎn)業(yè)強國,持續(xù)創(chuàng)新是核心要素。中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的重點不在于投入,更重要的是解決創(chuàng)新模式的社會資源調(diào)配和效率問題。國創(chuàng)中心正是站在行業(yè)巨變與國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的十字路口,打破傳統(tǒng)的限制,積極引入整車企業(yè)、零部件企業(yè)、高校、科研機構(gòu)以及資本等各方資源共同參與。在開放的平臺下,按照點、線、網(wǎng)依次推進的目標,全面推進行業(yè)核心技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,并依照共商、共建、共智、共享、共用的方針政策,整合資源,深度對接先進核心技術(shù),全面解決技術(shù)轉(zhuǎn)化所面臨的資本與風險問題。

 同時,他表示,國創(chuàng)中心通過燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃,基礎(chǔ)設(shè)施加速、先進技術(shù)搜尋與孵化、產(chǎn)業(yè)資本加速“三部曲”,終10個團隊進入為期6個月的孵化加速計劃。在“達爾文死海”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有效參與,持續(xù)推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為中國新能源汽車創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者提供一個筑夢的空間,真正實現(xiàn)中國汽車強國夢。

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅發(fā)表主題演講

 目前,國創(chuàng)中心正充分發(fā)揮燃料電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新示范作用,加快在核心技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破,聚焦國家需求,統(tǒng)籌整合力量,發(fā)揮國內(nèi)市場優(yōu)勢,助力加速形成燃料電池行業(yè)更有針對性的科技創(chuàng)新系統(tǒng)布局,強化科技創(chuàng)新體系能力,加快構(gòu)筑支撐的先發(fā)優(yōu)勢,以及在關(guān)鍵領(lǐng)域盡早取得突破,打通技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的發(fā)展通道,促進技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應用。

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